Новости и события

Недавно судоходная компания Mitsui O.S.K. Lines (MOL, Япония) представила систему планшетных компьютеров для проведения инспекций на борту судна, которая получила название «Enekarte». Программа была разработана в сотрудничестве с крупным производителем измерительных инструментов японской корпорацией Azbil и призвана повысить эффективность и качество проведения проверок и инспекций на судне.

Особенностью системы являются предустановленные чек-листы, аналогичные тем, что используются на судах компании MOL для анализа и оценки безопасности судовых операций, только в цифровой форме. Новая систем позволяет более оперативно собирать и анализировать данные, способствует повышению качества обучения экипажа и перевозки грузов, в целом обеспечивает безопасность и надежность судоходства, что только приветствуется клиентами крупного судовладельца. Все эти меры способствуют реализации среднесрочного стратегического плана компании «STEER FOR 2020», согласно которому к 2020 году MOL планирует стать одним из мировых лидеров в области безопасности судовых операций.

Рис. 1. Контейнеровоз компании MOL

Рис. 2. Типичный вид экрана планшета

В чем же преимущества электронных чек-листов? В первую очередь, в представлении результатов в виде, пригодном для последующей обработки на компьютере:

• Данные представляются в виде графиков, упрощая визуальный контроль изменений измеряемых параметров;
• Обнаруженные отклонения параметров не только записываются, но и могут быть дополнены немедленными фото или видеозаписями;
• Результаты каждой инспекции немедленно показываются на экране планшета и передаются по внутрисудовой сети другим членам экипажа;
• Данные могут передаваться на берег в базу данных компании, ответственной за управление безопасной эксплуатацией судна;
• Чек-листы могут применяться в качестве инструментов для обучения и подготовки экипажа;
• Аудио и видео записи, сделанные в ходе инспекции или проверки, помогают точнее разбираться с ситуацией на борту судна и проводить более глубокую оценку состояния судна;
• Сокращается нагрузка на экипаж из-за легкости ввода, получения, хранения информации;
• Сокращается бумагооборот, уменьшается объем мусора на борту;
• Легкий планшет не мешает перемещаться по судну, позволяет работать даже в труднодоступных местах;
• В планшете легко разместить любые руководства и справочные материалы для быстрого поиска ответа на конкретный вопрос инспектора.

Современная электроника не просто входит в повседневную жизнь, она меняет представление о многих традиционных вещах. С планшетом или смартфоном не требуется носить по судну блокноты, фотоаппарат, ручки и маркеры: всё может выполнить одно устройство, которое способно сохранить информацию в полном объеме, синхронизировать ее по времени и, если потребуется, по координатам. Задача человека остается прежней – определить работоспособность судовой системы, оборудования или прибора и зафиксировать данный факт.

Преподаватели Государственного университета морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова также участвуют в разработке современных устройств и программ для флота, основанных на компьютерной технике – виртуальных тренажеров, использующих облачные технологии, трехмерных цифровых карт, систем удаленного мониторинга параметров судовых выбросов в атмосферу и др.

Наши курсанты и студенты не мыслят свою жизнь без смартфона и компьютера – в ответ производственная среда готовится к встрече нового поколения, трансформируясь в соответствии с требованиями прогресса. С каждым десятилетием работа на судне дополняется новым содержанием, требует новых навыков, становится более интенсивной, меняя содержание профессии. И это, наверно, одна из самых интересных сторон работы на флоте.

Директор института «Морская академия» ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова

Александр Петрович Горобцов

(При подготовке статьи использованы материалы компании MOL, сетевого ресурса www.vesselfinder.com)